世界大国的崛起，无一不起步于造船，经略于海洋。作为一个国家工业水平的重要象征，船舶工业作为“综合工业之冠”，有着高度的产业扩展性和极强的产业带动性。今年上半年以来，全球运力紧缺使得船运价格顺势上涨，船运需求增长又带动国际新船订单增加，催生出全球造船行业“十年未见的繁荣景象”，中国船舶工业同步逆势上扬，船舶造修与航运业基本面向好。

在船舶造修中，存在着大量的清理环节，主要有新造船舶的钢板预处理(焊前焊后)和分段预处理(涂装前)，以及旧船维修保养中的除锈、整体除漆和二次喷漆保养。

其中船舶常用的除锈方法包括手工除锈、机械除锈和化学除锈。激光清洗除锈作为新技术将得到开发运用。

1、手工除锈

手工除锈的工具有榔头、铲刀、钢刀、钢丝刷等，一般厚的锈斑用榔头敲松再用铲刀铲除。劳动强度大，除锈效率低。

2、机械除锈

(1)小型风动或电动除锈; (2)喷丸(砂)除锈;

(3)高压水磨料除锈; (4)抛丸除锈。

3、化学除锈

主要是利用酸与金属氧化物发生化学反应，从而除掉金属表面锈蚀物的一种除锈方法，即通常所说的酸洗除锈，只能在车间内操作。化学除锈危险性高，对环境污染严重，限制级使用。

4、激光除锈

激光除锈，是新型绿色环保且高效安全的新技术，将很快取代以上工艺，得到广泛使用。尤其在脱漆、祛油、边角清洗除锈、除氧化层等方面，激光清洗将起到不可替代的作用。

激光清洗技术具有对基底无损伤，精准控制，节能环保等众多优势，可完全满足所有钢板型材的除锈、以及焊接前后的预处理需求。在船舶的维修保养方面，激光清洗作为一种“高精密”清洗技术，适用于船舱、压载舱、燃料舱等表面上的铁锈及油漆的剥离，以及船用柴油机气缸阀件等积碳的清洗等，不伤基材，又可无障碍应对细小缝隙精准除垢，清洗质量高，节能又环保。